SHACMAN X3000 Power Packer Cylinder Cab Tilt System
SHACMAN X3000 მისაბმელიანი სატვირთო მანქანა
პროდუქტის პოზიციონირება: მაღალი დონის საქალაქთაშორისო მაღალსიჩქარიანი ლოგისტიკის მიწოდების ტრაქტორი, საქალაქთაშორისო სწრაფი ლოგისტიკისათვის, ყოველდღიური სამრეწველო პროდუქციისთვის, კონტეინერების ტრანსპორტისთვის და სხვა ბაზრებისთვის.
ძირითადი მახასიათებლები: მაღალი ეფექტურობა, საწვავის დაბალი მოხმარება, ინტელექტუალური, კომფორტული, შესატყვისი 10L 、 11L 、 12L 、 13L ძრავა, ოთხპუნქტიანი აირბაგის დარტყმის შთანთქმა, გრამატიკული ჰაერის სავარძელი, ორმაგი ბეჭედი და ხმაურის შემცირების სხვა დიზაინი.
ფაქტობრივი გადამოწმების დროს, მომხმარებელთა გამოხმაურება აჩვენებს, რომ კომფორტი და საწვავის დაზოგვის მაჩვენებელი შედარებულია ევროპული და ამერიკული სატვირთო ავტომობილებთან.
Power Packer Cylinder ფუნქცია
უფრო დიდი მოძრაობის დაკარგვა
მარტივი ჩამკეტი: თავისუფალი დაცემის ფუნქცია
არ არის კონკრეტული საბოლოო პოზიცია
საჭიროა უფრო დიდი ბალონი და დგუში
Პარამეტრები
| პროდუქტი | ცილინდრი | ΦF (ზედა საყრდენის სამონტაჟო ლილვი) | 25 ± 0.1 |
| გამოსახულება |  |
G (მმ) თავისუფალი ვარდნის სიგრძე | 104 ± 3 |
| ბრენდი | დენის შემფუთავი | H (მმ) | 69 ± 2 |
| კლიენტის ნომერი | DZ97259820101 | RJ (მმ) | 32 |
| დამკვეთი | SHACMAN | K (ზედა საყრდენის სამონტაჟო სიგანე) | 22 |
| A (მმ) | CL: 509 ელ: 840 | L (ქვედა საყრდენის სამონტაჟო სიგანე) | 24 |
| დარტყმა (მმ) | 368 | M (მმ) | M12x1.5 |
| ΦB (მმ) | 38 | N (მმ) | M12x1.5 |
| ΦC (მმ) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (ქვედა საყრდენის სამონტაჟო ლილვი) | 25 ± 0.1 | წონა (კგ) | 10 ± 10% |
| პროდუქტი | ცილინდრი | ΦF (ზედა საყრდენის სამონტაჟო ლილვი) | 25 ± 0.1 |
| გამოსახულება |  |
G (მმ) თავისუფალი ვარდნის სიგრძე | 104 ± 3 |
| ბრენდი | დენის შემფუთავი | H (მმ) | 102 ± 2 |
| კლიენტის ნომერი | DZ97259820102 | RJ (მმ) | 32 |
| დამკვეთი | SHACMAN | K (ზედა საყრდენის სამონტაჟო სიგანე) | 22 |
| A (მმ) | CL: 545 ელ: 893 | L (ქვედა საყრდენის სამონტაჟო სიგანე) | 24 |
| დარტყმა (მმ) | 348 | M (მმ) | M12x1.5 |
| ΦB (მმ) | 38 | N (მმ) | M12x1.5 |
| ΦC (მმ) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (ქვედა საყრდენის სამონტაჟო ლილვი) | 25 ± 0.1 | წონა (კგ) | 10 ± 10% |
| პროდუქტი | ცილინდრი | ΦF (ზედა საყრდენის სამონტაჟო ლილვი) | 25 ± 0.1 |
| გამოსახულება |  |
G (მმ) თავისუფალი ვარდნის სიგრძე | 114 ± 3 |
| ბრენდი | დენის შემფუთავი | H (მმ) | 109 ± 2 |
| კლიენტის ნომერი | DZ97259820103 | RJ (მმ) | 32 |
| დამკვეთი | SHACMAN | K (ზედა საყრდენის სამონტაჟო სიგანე) | 22 |
| A (მმ) | CL: 562 ელ: 920 | L (ქვედა საყრდენის სამონტაჟო სიგანე) | 24 |
| დარტყმა (მმ) | 358 | M (მმ) | M12x1.5 |
| ΦB (მმ) | 38 | N (მმ) | M12x1.5 |
| ΦC (მმ) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (ქვედა საყრდენის სამონტაჟო ლილვი) | 25 ± 0.1 | წონა (კგ) | 8.288 ± 10% |
SHACMAN X3000 მძიმე ტრაქტორი
მიმოხილვა
| ცილინდრი | |||
| დამკვეთი | Power-Packer No. | კლიენტის ნომერი | სატვირთო მანქანის ტიპი |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| DCD2-120206 | WG9925826004 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| CCD2-130401 | 812W41723-6126 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | სიტრაკი | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | სიტრაკი | |
| DCD2-123225 | WG9125820045 | ჯინვანგზი | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | ჯინვანგზი | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | ჯინვანგზი | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | ჰაოჰანი | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | ჰაოჰანი | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | ჰაოჰანი | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | ჰაოჰანი | |
| CCD2-151220 | WZ500211300-00 | ჰაოჰანი | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00/ე | FAW-J6P/M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00/ბ | FAW-J6P/M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P/M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00/C | FAW-J6P/M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00/ა | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00/B | J6P | |
| ჰიუნდაი | KCD2-109022/10 | 643407M003 | მეცნიერი |
| DCD2-122205 | 643407P000 | მეცნიერი | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | მეცნიერი | |
| KCD1417-76-99/3 | 643407C010 | მეცნიერი | |
| KCD1512-76-94/3 | 643407A060 | მეცნიერი | |
| KCD2-109022/5 | 643407M000 | მეცნიერი | |
| KCD1512-76-93/3 | 643407D000 | მეცნიერი | |
| KCD2-111606/2 | 643407L202 | მეცნიერი | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | მეცნიერი | |
| ვოლვო | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | კვესტერი (P9103) |
| UD TRUCKS | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | კვესტერი (P9103) |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | პრიმა |
| KCD1515-76-97/7 | 3487200080 | პრიმა | |
| KCD2-110567/3 | 3487200150 | პრიმა | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | პრიმა | |
ჩამოტვირთვა
დაკარგული მოძრაობა
რატომ დაიკარგა მოძრაობა კაბინის დახრის სისტემებში?
• ავტომობილის მართვისას სალონი შასისთან შედარებით გადადის შეჩერებაში.
• კაბინის დახრის სისტემა უკავშირდება სალონს და შასის.
• იმის თავიდან ასაცილებლად, რომ კაბინის დახრის სისტემა გავლენას მოახდენს შეჩერებაზე ცილინდრს სჭირდება ტერიტორია, სადაც მას შეუძლია თავისუფლად გადაადგილება შიგნით და გარეთ, ეს არის ის, რასაც ჩვენ ვუწოდებთ დაკარგული მოძრაობის არეს.
დაკარგული მოძრაობის პრინციპები
ზოგადად არსებობს მოძრაობის დაკარგვის სამი პრინციპი:
1 lost მექანიკური მოძრაობის დაკარგვა, დახრილი ხვრელის პრინციპი
2, მცირე დაკარგული მოძრაობის უბნები
3, ჰიდრავლიკური მოძრაობის დაკარგვა:
R-Hydraulic Lost Motion (RHLM)
უფრო დიდი დაკარგული მოძრაობის უბნები
ცილინდრების დიამეტრი უფრო დიდია
მარტივი სარქველები ცილინდრში
-C- ჰიდრავლიკური მოძრაობის დაკარგვა (CHLM)
უფრო დიდი დაკარგული მოძრაობის უბნები
ცილინდრების დიამეტრი უფრო მცირეა
უფრო რთული სარქველები ცილინდრში
გლობალური ბაზრის ლიდერი Cab Tilt სისტემებში
გლობალური სანდო მრჩეველი ინოვაციური, მაღალი ხარისხის ინტეგრირებული მოძრაობის კონტროლის სისტემების სატვირთო მანქანებისთვის, მისაბმელით და ავტობუსებით. ჩვენი კონკრეტული ჰიდრავლიკური საინჟინრო შესაძლებლობები გვაძლევს შესაძლებლობას შემოგთავაზოთ ზუსტად ის, რაც გჭირდებათ. ჩვენი სისტემები მოიცავს: კაბინის დახრის გააქტიურებას, გამწოვის აწევას, საჭის ცილინდრებს, ბოღმის მოხსნის ცილინდრებს, გრილის ცილინდრებს, ბოთლის ჯეკებს, სტაბილიზაციის ფეხებს და ჩვენს დას კომპანია Yvel- ის ჩამკეტებს და საკეტის მექანიზმებს.
ჩვენს მომხმარებლებს შორის კომერციული მანქანები და მიმდებარე სეგმენტები არიან ცნობილი მწარმოებლები და ბრენდები, როგორიცაა: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai და სხვა. დამატებითი ინფორმაციისათვის გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ.
